श्रीधरन ए और कल्पना एस
दुनिया भर में लोग चिकित्सा, सामाजिक और आर्थिक कारणों से वाणिज्यिक विमानों में यात्रा करते हैं। यद्यपि नागरिक उड्डयन उद्योग तेजी से बढ़ते चिकित्सा पर्यटन के लिए एक आधार के रूप में कार्य करता है, लेकिन हाल के वर्षों में इसे उड़ान के दौरान चिकित्सा आपात स्थितियों की बढ़ती संख्या का सामना करना पड़ा है। उन्नत चिकित्सा देखभाल, सीमित केबिन स्थान और संसाधनों से 30000 फीट दूर विमान होने के कारण उड़ान के दौरान चिकित्सा घटनाएं संभावित रूप से एक महत्वपूर्ण समस्या है। कई अध्ययनों से पता चला है कि दुनिया भर में हर दिन 0.7 से 3% उड़ान के दौरान चिकित्सा घटनाएं होती हैं। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय द्वारा एकत्र किए गए डेटा से पता चलता है कि अगस्त 2012 और अगस्त 2013 के बीच कुल 46 आपातकालीन लैंडिंग हुईं, जिनमें से 38 चिकित्सा आपात स्थितियों के कारण थीं। इस पेपर का उद्देश्य है (i) उड़ान के दौरान चिकित्सा आपात स्थितियों की चुनौतियों का सामना करने के लिए प्रशिक्षित केबिन क्रू की वर्तमान प्रणाली का आकलन इसका उद्देश्य (1) उड़ान के दौरान किसी भी मेडिकल इमरजेंसी की स्थिति में उचित प्री और पोस्ट मेडिकल देखभाल प्रदान करना है (2) फ्लाइट डायवर्जन और इमरजेंसी लैंडिंग की घटनाओं को कम करना है। विभिन्न साहित्य की समीक्षा करने पर पाया गया कि कई लेखकों ने विमान में मौजूद चिकित्सक/पैरामेडिक्स की मदद से प्रशिक्षित केबिन क्रू द्वारा मेडिकल प्रबंधन पर प्रकाश डाला है, लेकिन इस लेखक ने एक वास्तविक संदेह उठाया है कि विमान में मौजूद सभी चिकित्सक ऐसी आपात स्थितियों के लिए आगे आने के लिए तैयार नहीं होंगे, विमान में मेडिकल इमरजेंसी से निपटने के लिए यह अनिवार्य एहसान नहीं होना चाहिए। इसके अलावा, किसी भी प्रकाशित अध्ययन ने उड़ान में मेडिकल इमरजेंसी के लिए 'एविएशन नर्सिंग'/फ्लाइट नर्स की आवश्यकता पर ध्यान नहीं दिया है।