परमाणु ऊर्जा विज्ञान और विद्युत उत्पादन प्रौद्योगिकी जर्नल

कोर कैचर डिजाइन के दृष्टिकोण से एसबीओ और लूप दुर्घटनाओं की गंभीरता का तुलनात्मक अध्ययन; आईआर360 परमाणु ऊर्जा संयंत्र में अनुप्रयोग

हस्ती नासिरी, फ़रामरज़ युसेफ़पुर, गोलामरेज़ा जहानफ़र्निया और अली पज़ीरांडेह

परमाणु विद्युत संयंत्रों में सिस्टम डिजाइन के प्रभावी मूल्यांकन के लिए सबसे गंभीर अनुमानित घटनाओं (जिन्हें बाउंडिंग केस कहा जाता है) पर विचार किया जाना चाहिए। इस लेख में कोर कैचर डिजाइन के मूल्यांकन के लिए सबसे गंभीर मामले पर चर्चा की गई है। गंभीर दुर्घटना प्रभावों के शमन के लिए सबसे महत्वपूर्ण सीमाओं में से, कोर कैचर अंतिम है। गंभीर दुर्घटनाओं को दो श्रेणियों में विभाजित किया जाता है: निम्न दबाव (एलपी) और उच्च दबाव (एचपी)। कोर कैचर के दृष्टिकोण से, एचपी दुर्घटनाएं अधिक गंभीर होती हैं क्योंकि कोरियम को उच्च दबाव पर कोर कैचर में खाली किया जाता है, और विफलता की संभावना बढ़ जाती है। एचपी गंभीर दुर्घटनाओं में, सबसे गंभीर मामले स्टेशन ब्लैक आउट (एसबीओ) और ऑफसाइट बिजली की हानि (एलओओपी) के हैं। फुकुशिमा दाइची दुर्घटना के बाद, अधिकांश प्रकाशित शोध यह बताते हैं कि इस विश्लेषण में पहला कदम IR-360 संयंत्र के स्थिर अवस्था MELCOR मॉडल का विकास और सत्यापन है। फिर, गंभीर चरण में, IR-360 संयंत्र के लिए MELCOR का उपयोग करके SBO और LOOP दुर्घटनाओं का अनुकरण किया जाता है। अंत में, परिणामों की एक दूसरे के साथ तुलना की जाती है। परिणामों के अनुसार यह निष्कर्ष निकाला गया है कि कोर कैचर के दृष्टिकोण से LOOP SBO की तुलना में अधिक गंभीर है।