के.कलाइसेल्वी, सी.बाज़िल विल्फ्रेड, ई.बिजोलिन एडविन, नैन्सी आर्य, पूर्वांश जैन और के.सेंटामिलसेल्वन
कृत्रिम बुद्धि आधारित परिवहन के एक कार्य के रूप में अंतर-वाहन सूचना विनिमय ने संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ और जापान सहित कई देशों में शैक्षणिक और औद्योगिक दोनों माध्यमों से भावनात्मक रूप से विचार-विमर्श किया है। ड्राइवरों के साथ-साथ उपकरणों (जैसे रडार या सेंसर) के दृष्टिकोण को व्यापक बनाने के लिए क्रॉस संचार पर आधारित क्षमता प्रौद्योगिकी का सबसे महत्वपूर्ण पहलू रहा है, और इसमें सड़क यातायात प्रदर्शन और आराम को बढ़ाने की क्षमता है। इस तरह की स्वचालित ब्रेकिंग प्रणाली का उद्देश्य सड़क दुर्घटनाओं को रोकने, यातायात की गति बढ़ाने और सामान्य रूप से वाहनों पर अधिक नियंत्रण बनाए रखने के लिए प्रशिक्षण के दौरान ऑपरेटरों की मदद करना है। ये सिस्टम कारों की संचार क्षमताओं का लाभ उठाते हैं ताकि न केवल आपस में बल्कि अन्य सुविधाओं से भी जुड़ सकें। समुदाय को सहायक सेवाएँ प्रदान करने के लिए बहुत सारे डेटा एकत्र और विश्लेषण किए जाते हैं।
वायरलेस उपयुक्त नेटवर्क तकनीकें, जो कारों और पर्यावरण उपकरणों के बीच कनेक्शन की अनुमति देती हैं, इस अनुप्रयोग के क्षेत्र में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। यह रूटिंग की गुणवत्ता है जो कनेक्शन के निर्माण का समर्थन करती है, और विभिन्न रूटिंग का पहले से ही अध्ययन और मूल्यांकन किया जा चुका है; फिर भी, गणना और आकलन लगभग वास्तव में यादृच्छिक आंदोलनों को ध्यान में रखकर किए गए हैं। यह देखते हुए कि यह तकनीक वाहन नेटवर्क के एकीकरण कनेक्टिविटी और प्रणालीगत अवशोषण के लिए अभिप्रेत है, निर्देशांक का उपयोग करके कार के स्थान की खोज करना वास्तव में आवश्यक है। उपलब्ध विधियों और ऑब्जेक्ट डिटेक्शन कंप्यूटर प्रोग्राम ऑप्टिमाइज़ेशन के उपयोग के माध्यम से स्थान की सटीकता में सुधार किया जाता है।