मोसेबेट्सी जे लेओटलेला, यूजीन तावीव, ज़ामा मखिज़े
विखंडनीय प्रणाली में जल का प्रवेश, जैसा कि व्ययित ईंधन पीपों के परिवहन के दौरान, या भंडारण पीपों में हो सकता है, के परिणामस्वरूप उस प्रणाली के केफ में महत्वपूर्ण वृद्धि हो सकती है, जिसे यदि पीप के असामान्य संचालन या दुर्घटना विश्लेषण में ध्यान में नहीं रखा गया, तो इसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से असावधानीपूर्वक परमाणु भ्रमण हो सकता है, जिसके गंभीर परमाणु और रेडियोलॉजिकल परिणाम हो सकते हैं।
यह पत्र व्ययित ईंधन पीपों में जल स्तर में क्रमिक वृद्धि के विश्लेषण के परिणाम प्रदान करेगा और चर्चा करेगा कि प्रणाली का केफ इस प्रकार की वृद्धि पर कैसे प्रतिक्रिया करता है। यह एक अधिमान्य जल प्रवेश विश्लेषण के परिणाम भी प्रदान करेगा, जो इस प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करता है कि यदि प्रणाली के केफ में परिवर्तन के साथ-साथ पीप में जल की मात्रा में आंशिक वृद्धि होती है, तो चार जल प्रवेश मार्गों/चैनलों में से किसका केफ पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ेगा। विचाराधीन जल प्रवेश मार्ग, और कोष्ठक में उनकी संबंधित इकाई संख्याएं हैं ईंधन छड़ (इकाई 1), जलने योग्य जहर की छड़ (इकाई 2), उपकरण ट्यूब (इकाई 3) और पीपा वायु अंतराल (इकाई 9) । यह विश्लेषण यह भी निर्धारित करेगा कि चार चैनलों में से किसमें उच्चतम संवेदनशीलता गुणांक है