अकबरी जी और मिर्ज़ाज़ादेह पी
गतिशील नदी प्रवाह प्रणाली संगणना में विश्वसनीय समाधान
यहाँ जल विज्ञान अपवाह और विभिन्न अस्थिर नदी प्रवाह समीकरणों को संभालने वाली विभिन्न संगणना विधियों के अनुप्रयोग और सीमाओं का अध्ययन किया गया। जांच कई संख्यात्मक पहलुओं रैखिक, निरंतरता और गतिशील समीकरणों के गैर-रैखिक समाधान पर केंद्रित थी। नदी के जलग्रहण क्षेत्र की जांच की गई, हाइड्रोमेट्रिक स्टेशन, नदी के ऊपरी हिस्से में जल नियंत्रण उपाय और नदी-जलाशय के निचले हिस्से में हाइड्रोडायनामिक सिस्टम का मॉडल तैयार किया गया, बशर्ते जल संसाधन नियोजन और प्रबंधन के लिए प्रस्तावित जल परिवहन प्रणालियों का मूल्यांकन और प्रदर्शन किया जाए। नदियों में प्रवाह निर्वहन मॉडलिंग के अनुप्रयोग की समीक्षा कई प्रवाह मार्ग तकनीकों के माध्यम से की गई। इन शास्त्रीय संगणना विधियों का जल संसाधन इंजीनियरिंग में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है और ये हाइड्रोलॉजिकल और हाइड्रोलिक मॉडलर्स द्वारा अग्रणी शोध का विषय हैं। हाइड्रोलॉजिकल और हाइड्रोलिक मार्ग श्रेणियों के अंतर्गत वर्गीकृत मस्किंगम-कुंगे जैसे पारंपरिक और व्यावहारिक तरीकों के अनुप्रयोग की हाइड्रोडायनामिक मापदंडों की गैर-रैखिक भिन्नता के लिए जांच की गई । सटीक अस्थिर प्रवाह संगणनाओं के मॉडलिंग के लिए विभिन्न संख्यात्मक योजनाओं सहित कई विधियों का उपयोग किया गया और उनकी तुलना की गई। विश्लेषण को चार मानदंडों (संगति, स्थिरता, अभिसरण और सटीकता) के आधार पर रैंक किया गया, जिसकी जांच क्षेत्र अवलोकन और रिकॉर्ड किए गए डेटा के साथ की गई। विश्लेषण के परिणाम ने सत्यापित किया कि मस्किंगम-कुंगे मॉडल में शामिल स्थिर और परिवर्तनीय मापदंडों के सावधानीपूर्वक वर्णन के साथ, समस्या के गैर-रेखीय शब्द और भौतिक व्यवहार को विकसित संख्यात्मक समाधानों की तुलना में सबसे अच्छा फिट किया गया था। विकसित पूरी तरह से गतिशील तरंग मॉडल को सत्यापित करने के लिए काइनेमेटिक वेव मॉडल और हाइड्रोलॉजिक इंजीनियरिंग सेंटर (HEC) और डेनिश हाइड्रोलिक इंस्टीट्यूट (DHI) माइक सीरीज सॉफ्टवेयर का इस्तेमाल किया गया। कोर नदी में हाइड्रोलॉजिक और हाइड्रो-इंफॉर्मेटिक्स मापदंडों के साथ 42 किलोमीटर की पहुंच लंबाई (दो हाइड्रोमेट्रिक स्टेशनों के बीच एक स्थान) का मॉडल तैयार किया गया था। दो स्थिर और परिवर्तनीय मस्किंगम-कुंगे विधियों के प्रदर्शन की तुलना करते हुए, परिवर्तनीय मापदंडों वाले गैर-रेखीय मॉडल में सबसे अधिक विश्वसनीयता थी और इसका उपयोग जल परिवहन प्रणालियों में गतिशील जल तरंग मार्ग के लिए सटीक रूप से किया गया था (विशेष रूप से मापने वाले गेज स्टेशनों के बिना नदियों के लिए)।